首页| 娱乐| 搞笑| 健康养生| 汽车| 军事| 综合| 美食| 财经| 音乐| 情感| 宠物| 旅游| 教育| 社会| 动漫| 星座运势| 时尚| 体育| 时事| 文化| 母婴育儿| 历史| 游戏| 科技| 家居| 国际|

香港ag亚游_10万整起售,哈弗F5能成为年轻人的第一台SUV吗?

2020-01-11 13:05:04 

香港ag亚游_10万整起售,哈弗F5能成为年轻人的第一台SUV吗?

香港ag亚游,9月26日,哈弗官方正式公布了旗下f车系首款车型f5的官方指导价,1.5t酷、型、潮、范四个版本的价格依次为10万、10.8万、11.6万和12.8万元。

哪款最值得买?

先看命名。此次上市的四款车型在名称上还是颇有些别出心裁的,放弃了最为常见的“臻享”、“智尊”、“尊贵”或类似自带中年油腻属性的命名。不过话又说回来,f5的“酷、型、潮、范”虽然足够有新鲜感,但真要在平日里说起来似乎也没那么朗朗上口。

按照定价又低到高的顺序,从最入门的“酷”开始说起。10万元整的定价纵观整个国内市场也真的是没谁了,不过这倒是能很好治愈一众处女座的强迫症。另外这样的起步价算是非常惊喜了,毕竟之前官方给出的预售价格在11.5万元,1.5万的降幅对于这个级别的车型来说绝不算小数了。

“型”的官方指导价位10.8万,多出的8000元相比“酷”增加了led大灯、前雾灯、行李架、gps、远程控制、在线功能、智能服务、智能语音交互系统、前排侧气囊、胎压监测、倒车雷达、皮质座椅等等。所以以上这一连串的配置单只需不到一台iphone的价钱,请给我一个拒绝的理由?

再往上的“潮”版定价为11.6万元,在“型”的配置基础上还增加了全景天窗、自动大灯+雨刷、12.3寸全液晶仪表以及360度影像等。相对来说这8000元花的并不算太值,对使用体验没有更多的提升。

而到了最高配的“范”上,配置水平又有了极大幅度的升级。235/55 r19的轮胎、后遮物帘、氛围灯、人机交互系统、侧气帘、车道偏离预警、盲点侦测系统、车道保持、前雷达探头、电动防夹升降器+遥控升降车窗、主驾座椅8向电动调节和副驾座椅4向电动调节、锁车自动折叠带除霜外后视镜、双温区自动空调等等全套配置也只要价8000元,性价比堪称逆天。

所以结论就是,如果预算不足只能考虑低配,那么就算把牙咬碎了也请上10.8万的“型”版;而如果预算充足,那么请忽略中间的“潮”版,直接选择12.8万元的顶配“范”版,因为无论是在主被动安全还是舒适性配置上都能提升极大。

和h系列差别在哪?

虽然为了区别现有车型哈弗专门新开辟了f系列的产品线,虽然f5身为f系列的首款产品的确诚意满满,但结合其10-12.8万元的价格区间,实际上新车依旧没能突破哈弗现有的产品阵营,充其量也只是对现有市场的再一次细分。

因为如果以官方指导价为参考,那么f5的价格分别与哈弗h6、哈弗h4、哈弗h2s、哈弗h2、哈弗h6 coupe等车型存在着交集,而上述的几款产品中恰恰不乏哈弗目前的销量支柱车型。

那所以f5存在的意义,究竟是从自家现有车型手中抢客源,还是携手已有车型进一步开拓更多的消费市场、从而继续提升整个哈弗品牌在十万元级别suv市场的占有率呢?明眼人应该都不难看出,至少长城的初衷是后者。

因为自打f系列发布之初,长城便毫不犹豫地为其贴上了鲜明的标签:潮流、动感、科技……换言之就是怎么年轻怎么来,而这在以往的哈弗车型上算是前所未见的。所以说先前的h系列主打的是安全牌、品质牌,希望为常规需求的家庭提供出行方案,那么到了f系列则铁了心将目标客户群体锁定在年轻人、在90后身上。

综上,即便f5与一票h系列车型的价格区间再度重合,但由于面向的客户群体存在较大差异,所以理论上f5对于h系列车型销量的影响应该相对有限。

年轻人买不买单?

最后还是要回到最为关键的问题上:既然这是一款专为年轻人打造的车型,那么年轻人是否愿意为其买单呢?

首先在外观部分f5就已经表现的略微激进了,包括大嘴格栅、coupe风格的车身、更有凹凸感的车尾等等,都是为了更加迎合年轻人的喜好。然而实际上,f5的创新和改变的确是客观存在的,但相对而言幅度并不算大,即便隔着大老远你依旧能通过外观认出这是一台哈弗车型,所以至少在外观上依旧存在很大的优化空间。

另外,科技部分也被作为了整场发布会的重头戏部分。比如还专门找来了一位科技博主对哈弗f5的科技智联进行了介绍,包括强大的智能语音交互、智能app远程控制、全天候智能私享管家服务、2000万级高品质音乐+10万档在线电台娱乐节目、精准的高德在线实时导航、同级最大12.3英寸液晶仪表盘+9英寸中控大屏双屏联动等等。

只是无论再怎样强调互联系统的重要性,也都无法改变另一个客观事实,即一辆汽车最本质的部分依旧是其机械部分。一台车首先是作为车而存在的,其次才是各种附加的为了提升使用体验的科技装置,这一点切不可本末倒置。

且话又说回来,即便各大主机厂纷纷开始以互联系统为科技卖点,但在使用体验上能超过2000块的ipad的车型依旧屈指可数。那所以真要想体验科技感,去买台ipad或者iphone不好吗,为何偏偏要去花十几万买台汽车呢?

al频道小结

无论如何,此次哈弗f5的定价还是颇具惊喜的,且性价比表现称得上是相当出色。另外虽然官方有些过于强调互联科技对于整车产品力的影响,但同时也不排除f5的目标客户群体也许就好这一口的可能性。毕竟深耕市场多年,哈弗对于二三四线消费者的需求把握还是相当精准的。

秋沙新闻

© Copyright 2018-2019 solenebeaute.com 麻园新闻网 Inc. All Rights Reserved.